どんな泳ぎもできるスマートなマンタ？？～CASIO OCEANUS Manta(Smart Access)

カシオのオシアナス。カシオの企業イメージそのままに青のイメージカラーにスポーツ性の高いデザインで好評を博しているアナログ電波時計モデルです。オシアナスの中でもトップに位置するのがマンタ～Manta～。世界最大級の大きさのエイで、ゆったりと泳ぐ姿はダイバー達もあこがれの的。大阪の海遊館など、最近の巨大水族館でも子供を始め大人達にも人気な魚。そう、「オニイトマキエイ」から名付けられたモデルですね。

最近黒基調が多くなってきたような・・・

そのOCEANUS MANTAに新たなモデルOCW-S2000が追加になりました。その名も「Smart Access（スマートアクセス）」と名付けられています。スマート？日本だとスマートって聞くと「痩せている」とかって意味が主流のような気がします。が、スマートというのはそもそも・・というか、今の時代「スマートフォン」って聞いたことありますよね。スマートってシンプルって意味じゃない。辞書を引いてみましょうか。

１ ａ 活発な，きびきびした２ ａ 頭のよい，賢明な． ｂ 気のきいた，抜けめのない．３ ａ 〈服装など〉スマートな，身なりのきちんとした，こざっぱりした． ｂ ハイカラな，当世風の，流行の・・・(研究社新英和中辞典より）

かしこくきびきびとした電話がスマートフォン、日本語にすると多機能電話ってことですね。今回のオシアナス・マンタ・スマートアクセスも多機能な時計なんです。

まぁ最近のクロノグラフ系アナログ式電波腕時計ってどこのメーカーも実は多機能なんですよね。ただ、その機能がホント使いこなせない場合が多いと思います。計時のクロノグラフ(ストップウォッチ)機能を選ぶにしても・・りゅうずを引いて、そして回して機能選択してようやく使えるようになります。その上、選択しても０計時に針を戻す動作で延々時間かかったり・・・多機能なのにスマートじゃない場面によく遭遇しますね。

この多機能アナログ式クロノグラフ腕時計の弱点を解消するのが、「スマートアクセス」なのです。スマートアクセスの肝はこの２つ。

・電子式リューズスイッチ
・New 5 Moter Drive

これで何が違ってくるのか？ホントに違ってくるのです。まずは電子式リューズスイッチ。これはアナログ的なリューズのスイッチ動作ではなく、磁気センサーによる電子式リューズスイッチでデジタル的に読み取る機構なのです。フツーの時計ですと、アナログ的な動作なのでなんかたまに認識しなかったり、行き過ぎちゃったり・・・そんなことがすぐ起こってしまいます。だけど、デジタル式ですと、指の動作にダイレクトで帰ってきます。なかなかの心地いい操作性を実感できますよ。

そして、New 5-Moter Driveと銘打たれた運針機構。フツーの腕時計だと時針と分針は共通のモーターで動いている場合が多いと思います。しかし、この５モータードライブは時針、分針、秒針、カレンダー指針、機能指針すべて独立したモーターで駆動しています。フツーのとけいであればモーターが少なくても問題はないのです。しかし多機能アナログクロノグラフだと、機能切り替え時の動作リセットに多大な時間がかかるのです。通常のクロノグラフ時計を持っている人ならわかることでしょう。アラーム設定しようにも、延々針が動きっぱなしってことを経験している人がホント多いと思います。だけど、すべて独立した5-Moter Driveであれば、すべての指針が独立して動くので、すべての動作が1回転ほどで終了してしまうのです。この早さはなかなのものですよ。

特にストップウォッチのタイムリセットで、時針、分針、秒針が一気に０に向かって動く動作はなかなか感動モノです。

このSmart Access以外にもカシオクロノグラフの定番機能がてんこ盛り。今の「エコ」時代にふさわしいソーラー発電「ToughtSolar(タフソーラー)」は当然搭載。そしてマルチバンド６と呼ばれる標準時電波受信／修正機能。「６」というのは、標準電波を発射している電波塔で受信可能な数です。日本の福島県にある大鷹鳥谷山（おおたかどややま）と佐賀県羽金山(はがねやま)の2局は当然、中国河南省・北米コロラド州・欧州ドイツ、イギリスの計６カ所の電波が受信可能なワールドワイド電波時計です。そして耐久性の高いムーブメント構成にした「ハイブリッドマウント構造」、そして針の運針位置を発光素子でチェックし、ズレが生じても素早く正しい位置にすぐ修正できる「針位置自動補正機能」もついています。まぁ、ぶっちゃけ「全入り」腕時計ですね。

このようなデジタル機能と運針機構の進化で類い希な性能をもつ腕時計となったオシアナスマンタ。だけど機能だけではありません。オシアナスの最高級版のマンタですから海をイメージした青のカラーでスポーツ性の高いデザインでありながら、高級感を追求しているモデルですからね。持ってみるとなかなかのモノですね。美しいということばがホント似合います。

今回のマンタ・スマートアクセスは２カラー。イメージモデルとなっている濃紺を基調とした盤面に青が映えるOCW-S2000-1AJF、美しい白螺貝の盤面に青のカラーを差し込んだOCW-S2000PW-7AJFの２つです。どちらがいいか・・・・やっぱりオシアナスと言えば青/黒のモデルの方がイメージに合いますけど、意外と白がさわやかで意外と高級感があったりします。結構迷ってしまうかもしれませんねぇ。まぁもう好みの世界ですね。値段は紺/黒のOCW-S2000-1AJFが税込定価が157,500円。白モデルはちょっと盤面こっているので高めで税込定価162,750円です。

・・・・・・。値段結構しますねぇ・・・・。私の感想というか、本音としたらカシオさん、もうちょいがんばってよ～って感じなのですが。

さて、実際に定価で買う人は当然いませんよねぇ。価格帯目安は格安系通販／家電量販店でOCW-S2000-1AJFは110,250円、フツーの時計屋さんで126,000円～118,000円を目標に。白モデルのOCW-S2000PW-7AJFは通販/家電量販店で113,900円、時計屋さんで134,500円～122,000円ぐらいでしょうか。あとはアフターサービス、お店のおつきあい、ポイント加算などで買う場所を決めましょう。

やっぱり、マンタ・スマートアクセスは高い？だけどスマートアクセスは通常モデルもありますので、こちらを選択するのもありかと。オシアナスのイメージは変わらないですからね。黒基調の盤面にシルバーベルトのクールなOCW-T1010-1AJF、ブラックIPの漆黒のベルトに青が映えるOCW-T1000B-1AJF。これなら10万円切る価格ですね。

また、通常のマンタモデルも。黒系のOCW-S1400D-2AJF、白系のOCW-S1200P-7AJFがあります。マンタは高級モデルですので、スマートアクセスでなくても存在感抜群。おすすめですね。腕時計って比較サイトやレビューサイトってあんまりないですから、実際に時計屋さんなどで徹底的に比較してお気に入りを選ぶとよいと思います。

CASIO OCEANUS公式サイトはこちら
http://oceanus.casio.jp/

逸早く飛んでいくシチズン時計？～CITIZEN ダイレクトフライト2012モデル～

ふとヨドバシ梅田を歩いていたら・・・あれっ？コムサが消えている？？
ゲーム売り場が2階に移っていたわ・・・そうなんだ・・・で、隣に行くと時計売り場。ふと見ると腕時計の新しいカタログが置いてあった。
そうか・・・もう冬、ボーナス間近ってことか。

というわけで、恒例となっているCITIZENエコドライブ腕時計ネタを。

カタログの表紙写真は、アテッサ・ダイレクトフライト。
最近のシチズン一押しモデルですね。それにしても黒い・・黒すぎる。というか見たことないモデルだわ・・新作ですね。直線的なデザインを押した都市的なクールな渋いモデルを押すのですねぇ。

表紙のATTESA DIRECT FLIGHT新モデルはイメージモデルのブラック／シルバーとブラックにピンクゴールドのアクセントを入れた渋い割に意外と派手なモデルのDLCコーティングした高級版２つと、スタンダードなシルバーベルトでシンプルな白色、落ち着いた感じの青色の２つの４モデルです。同一機能同一デザインなんですが、比較するまでもなく見た目が違いますねぇ。

DLCモデルはやっぱりいいですねぇ。黒色が際立つし、なかなかの高級感があります。黒色のBY0044-51Eは黒のDLCとダーク調のシルバーの２つの輝きでより一層迫力さ、そして精悍さが増しています。見ているとほれぼれしてしまいますわ。
DLC色違いモデルのBY0044-51Fはピンクゴールドをアクセントに加えたモデルです。黒色だけだとシーンによっては沈んでしまうかもしれませんが、ピンクゴールドのアクセントが入っただけでより一層存在感をそして上品さも増しています。個人的な感想を言うとこちらがお気に入りですね。
なんて言葉を書いただけでは実感はなかなか出来ないかも・・・DLCモデルは写真と実際の見た目はかなり違いますから。是非とも実物を見て色合い、風合いを確かめてみるべきです。他とは存在感がやはり違います。

そして、通常のシルバーベルトの２つ。派手さはDLCモデルと比較すると劣りますが、やはり存在感はなかなかあります。ベルトもきちんとマット調の部分と艶ありの部分でツートン調にしてあり、意外なほど高級感があります。そのシルバーに映える白色BY0040-51Aとブルーの盤面BY0040-51L・・・DLCはごっつい感じがするんだよなぁ・・・スマートな風合いが好みなんだよなぁ・・・って方には是非ともおすすめでしょう。
それ以外にも両モデルとも造形にもこだわっています。「ジャイロフィット構造」と銘打った仕組みが組み込まれています。腕時計のケースとバンドをつなぐ部分を丸く加工してよりフィットするようにしています。手持ちの腕時計を見てみれば解りますが、ケースとベルトの部分ってスムーズではないんですよね。ここを円形の部品でアジャストすることによりなめらかな感じを打ち出しています。デザイン的にも直線的なデザインの中に円形が浮かび上がってよいアクセントになっていますね。

さて、H610ムーブメントを持つ今回のダイレクトフライトモデル。現在のシチズン一押しモデルなのですけど・・ダイレクトフライトの意味って何よ？と思う人が多いと思いますので、ちょいと説明を。

ダイレクトフライトとはシチズンでワールドタイム都市選択にて時計内蔵の円盤を回すことにより簡単に選べるディスク式都市選択機能をもつ腕時計の総称です。世界の26都市名が盤面に書かれており、この円盤をくるくる回して都市名を合わせると即座に現地時間に切り替わります。ようするにダイレクトフライトとは現地時間へ「直飛び(DirectFlight)」できる機能というわけです。ベタな名前ですねぇ・・だけどボタン操作でなく直感的なりゅうず回転操作で都市を選択できるのはわかりやすくて操作性もよいと思いますねぇ。海外ビジネスマンにはもってこいかもしれんが・・そういう人でなくても気分だけでも飛ぶのもありかもしれないですね。実際に運針が動いて時間調整していく動作はアナログならではのユニークさがあると思いますよ。

でダイレクトフライト以外にも、機能的にも非常に高いものとなっています。「光で時を刻む」といえる光発電のEco-Drive搭載やビジネスで便利なカレンダー(日付表示)機能付きなのは当たり前。Perfex3000(パーフェックス3000)と呼ばれる磁力の影響を排除する耐磁性能と衝撃による針飛びなどを検知して自動修正する時間ズレ防止機能に加え世界4都市の電波(USA局は半径3000kmもの範囲！）をつかんで自動的に時刻合わせをするまさに「寸分の狂いのない正確な時計」といえます。
あとはお約束の時間計測機能「クロノグラフ」（ようするにストップウォッチのことですね）、アラーム機能も装備。そして表面加工はDURATECT(デュラテクト)と呼ばれる表面硬化技術でちょっとしたことでは擦り傷がつきにくいようになっています。さらにDLCモデルではダイヤモンド・ライク・カーボンと呼ばれる炭素硬化技術でさらに傷つきにくく、さらに深みのある漆黒の輝きが増すコーティングがされています。

おすすめな時計ですねぇ・・・個人的な感想は、やっぱりいいわぁとため息つきます。欲しいのですが・・・・
で、値段はおいくらですか？

157,500円(税込希望小売価格）

・・・・。DLCモデルが年々高くなってるような気がするのは気のせいでしょうか。CITIZEN ATTESAはSEIKOのBRIGHTZ(ブライツ)ほど高くないのが特徴なんだけどねぇ。だけど、非常に深い造詣を持ったなかなかのモデルですので気に入ったのなら買っちゃいましょう（笑）だって、このDLCモデル、黒シルバーのBY0044-51Eが600本、黒ピンクゴールドのBY0044-51Fが800本の合計1400本のみ限定生産ですから。購入価格の目安は家電量販店や格安通販系で100,250円、時計専門店で値引きしてくれるなら125,000円台を目安に。あとはサービスや付加ポイントなどで比較しましょう。

限定品は高すぎるのであれば、通常モデルとなるシルバーベルトの白色BY0040-51Aか青色のBY0040-51Lなら126,000円(税込希望小売価格）と値段が下がります。こちらの価格目安は家電量販店や格安通販系で88,200円、時計専門店で値引きしてくれるなら100,000円台が目安になるでしょう。

補足：上にアマゾンのリンクつけてますが、アマゾンだと値段的にはなかなかの線をつけているとは思うのですが・・・通販だと実際に触れるわけではないので不安に陥るときもあります。腕時計のレビューや比較サイト、感想をかいたサイトって少ないですからねぇ。こんな時には実際に時計の機能を試せるシチズンのサポートページを是非見てみましょう。時計の機能がパソコン上で試せる非常にわかりやすいサイトです。

シチズン・サポート「時計の操作ガイド」
http://citizen.jp/cs/guide/index.html

上記ページの中で今回紹介した時計の操作ガイド
「H610ムーブメント」の操作ガイド
http://citizen.jp/cs/guide/h610/index.html

上記ページで「動画を見る」リンクを辿るとわかりやすい動画になります。上のサイトのH610動画はPROMASTERですけど、実際は同じ動きしますので問題ないですよ。その上現在の時間を表示しているため実物とほぼ同じ操作が試せます。一見の価値あり！店頭で購入する場合でも事前に下調べして店で実際に試してみるのがよいと思います。多機能な時計はそれなりの値段しますから、後悔しない買い物をするのであれば、是非お試しください！！

懲りもせず再開・・・

ブログって面倒・・・って思うから続かないんだよなぁ。
人間、余裕持っていないとなにもかもだめになるわなぁ。

というわけで、機を新たに・・・というか、性懲りもなく再開。
またふと更新止まるかもしれんが・・・

今こそTouch generation世代？～apple iPhone Touch(2010 4th Generation)

一種の電工取れたし、自分へのご褒美を・・・

で、ちょっと買ってみました。

かなりアプリの傾向が偏ってる気がするが・・気にしない（笑）

iPod Touch（2010 4th Generation)

第４世代となるiPod Touchは解像度が倍増。
これは当然買いでしょう！というわけで家電量販店でポイント使用で購入。

ホントは当然iPhone 4が欲しかったが・・・・止め。
(ソフトバンクじゃなきゃ当然買っているのだが・・・仕方ない）

買って触ってみると・・・

多くの人がiPhoneにハマる訳が分かる気がした。

指先タッチの直感操作で簡単
音楽やビデオもたくさん入れておける
ゲームも豊富・・・

ガラケーがおもちゃ呼ばわりされるのも頷けます。

で、ライバルのウォークマンは候補に挙がらなかったのかって？

だって・・・いや、やめとくか。文句しか出てこないから。
家電量販店行くと、iPodとWalkmanの比較表があるのだが・・・

・・・・・・・・・・。

失笑の一言だ。個人的にはソニーを応援したいのは山々だが・・・
やることがせこいの一言なんだよね。ここまで落ちたかと。

音質がいいという話を聞くけど・・・

テレビもそうだし、ウォークマンもそうだし・・・やめとこ。

振られた女に文句言っているような気になるわ（苦笑）

まぁ買って後悔しない、そんな音楽プレイヤーなのは間違いないでしょう。

今年はよかった？

ブログ放置してたけど、ちょっと再開しようか。

で、早くも2010年も末・・・

早いわ。

で、今年はよかった年かな？

セレッソ大阪躍進！３位で翌年のACL出場確定。

予想外だったわ。どうしようか・・韓国行っちゃう？？

第一種電気工事士試験突破

ようやく取れた・・長かったが、今の会社じゃ役立たず（泣）

まぁなんとか年越せそうですね。

臨場感アップ！だが居住性は？？～セレッソ大阪・キンチョウスタジアム開幕

とうとうこの日がやってきた。

８／８、お引っ越しの日。

俺にとっては・・・長居スタジアムこそが聖地だ。
ワールドカップイヤーの年、確か少し前に優勝争いしていたチームが何故J2に行ったのだ？

そこから興味を持ったセレッソ大阪。実際に見てやろうじゃないか！

で、始めは長居第２で、J2だと長居が使えなくなり、こんなボロになってしまうのか！と思ったあのころ。
（まぁワールドカップの整備で長居スタジアムが使えなくなったのが原因だったのですが・・）

で、そこで見た2002 J2ホーム開幕戦。
アホみたいな攻撃力で柱谷率いるモンテディオ山形を撃破。

・・・・・・・。

アホちゃうかこのチームは（笑）なんでJ2落ちるんだよ！
だが、あの試合はホント衝撃だったわ。
そっから見るようになったんだよなぁ（遠い目）

そこから・・・長居スタジアムで・・・

2002年、悪夢を振り払う新潟戦の勝利で復帰
2003年、お涙頂戴の鹿を打ち破るヨシトのＶゴールでいざ国立へ
2005年、アキのゴールで夢が実現したと思ったあの瞬間・・・

思い出がいろいろとあるのです。長居スタジアムには。

だけど・・やっぱりサッカー専用スタジアムはいいのですよねぇ。

その球技場スタイルのスタジアム、キンチョウスタジアムのお披露目でした。
早速行ってきましたが・・・・

うわ、スゲー（笑）

ピッチが近いというのは、やはり臨場感が違うと言うこと。
ボールを蹴る音とかがはっきり聞こえる。たまりませんねぇ。

やっぱり長居とは違うねぇ。なかなかいいんではない？

こと試合観戦だけに限ればそう言えると思います。

が、キンチョウスタジアムとなる前、長居球技場と呼ばれていた時代・・・
基本長居スタジアムのサブグランドという扱いだったのですよねぇ。
だから、長居を使うまでもないアメフトやらホッケーなどを主に使用し、
そして手間暇がかからず維持費が安い人工芝グラウンドだったわけです。
というわけで・・基本メインスタンドだけ観客を収容し、ゴール裏／バックスタンドは予備的扱いだったのです。
だから・・恐らく少ない客に対応できるだけの設備だけ最低限用意されているだけでは？と予想していました。

もしかしたら・・恐らく設備の充実度は比較的利用率が高い長居第2よりも劣るかも？？

どんなんだろうか・・・・

予想はやっぱり的中。問題点は・・・・

・ゴール裏／バックスタンドの出入り口が１つしかない。
・その上、その１つの出入り口は選手入り口も兼ねており、バスの入出場時にはなんと観客入場口が閉鎖されてしまう
・ゴール裏はピッチの1部を潰して作った小さなスタンドだけ（日立台以下・・もしかしてヤマハのアウェイ側と同等以下？？）
・比較的入るバックスタンドも小さめ
・なのに、でっかいメインスタンドは（多少だが）余裕が見える
・トイレが男性は全て仮設・・・もしかしたら第2よりもすくないような気がする・・・

うれしいんだけど・・・見やすいんだけど・・・設備が悪すぎ、スタンドの作りも人の流れを考慮してない。
試合終了後もカテ５一般席側ははるか遠くの１つの出口目指して渋滞するわ・・・
まぁスタンドが小さいからそれほど混乱はしないのだけど・・・

そう、スタンドが小さいんだよねぇ。

今日もそれなりに入ると思ったけど、１万４千人か・・いや、入った方だとは思いますけど。
だって、安い席は年チケで完売。カテ５以上のシートだけ一般販売だったから、結構高額のシートが埋まる率は高かったはずです。
だからクラブ的には十分だし、黒字になったと思われます。

が、気軽に見れなくなったなぁ・・・という感じもしますねぇ。

やっぱり、バックスタンドとゴール裏の拡充は必須だと思いますけど・・・
今日は長居の管理者の代表・大阪市長とスポンサーの代表・キンチョウの社長様がいらっしゃいましたが・・・
その好意で提供してくれる人々に「やっぱ足らんわ。もって作って！」とせがんでも今の時代無理でしょうし・・・
セレッソもお金出してスタンド大幅拡充なんてできないし・・・難しいところですねぇ。
最低限、バックスタンドとゴール裏は日立柏サッカー場並にしてほしいなぁと思うのですが・・・
バックスタンド・ゴール裏が日立台並にあれば２万収容ぐらいになると思うし、そうなれば最高と思うが・・・無理な話か。

この状態なら、もうちょっとメイン側を活用した方がいいかなぁ・・なんて思ったりもします。

まぁ今年はテストと言ってもいいですかなぁ・・・

今日見た人なら、やはり球技場タイプは見やすい、とてもよいと思った人が私を含め大半だと思うのです。否定する人は少ないと思うのです。

だからこそ、是非ともファンとチームともによりもっと喜べる、最高な環境を徐々に整備して欲しいなぁと思います。

歌い続けるイタリアの歌姫～Laura Pausini(ラウラ・パウジーニ) IO CANTO

前回書いたように、アマゾンドイツからＣＤが無事届いてほっとしています。

実は・・・以前日本に送られてきたにもかかわらず、どこかが手違い起こして本国に返送されたことがありましたから・・・いや、無事に返送されれば金は戻るのでよかったと思うべきか。（ただしクレジットカード会社経由なので、購入時に取られた為替手数料が返金の際にも取られるため結局は損する羽目となります）

で、この中でお気に入りは・・・2枚購入したLAURA PAUSINI(ラウラ・パウジーニ)。前にスペイン語版の「Yo Canto」を間違えて購入していたが、ようやく本国版「Io Canto」を購入。

イタリアの歌姫なんだから、間違いなし？っていうかそんな人聞いたことあらへんわ！って？まぁ日本じゃ無名ですけどねぇ・・・どれくらい凄いかわからんよね。例を挙げようか。

イタリアサッカー・セリエＡを知っている人ならA.Cミランまたはインテルの本拠地はご存知でしょう。「San Siro（サン・シーロ；正式名Stadio Giuseppe Meazza)」ですね。

８万人収容できるイタリアで最大のサッカー専用スタジアムです・・・
行ったことのある人は全て「凄いスタジアムだ」と言うほどの巨大スタジアムです。

で、ラウラ・パウジーニはここでライブを行えるほど凄いのです。

サン・シーロでのライブDVDが発売されています。輸入DVDは購入時に要仕様確認！

演奏ステージがあるから、一部客席潰すにしても巨大スタジアムだけにどんだけ入ったのだろう・・・どんな光景なんだろうか・・・日本じゃ想像できないですねぇ。

まぁ久々にラウラ三昧していますが・・・

曲名検索して・・・今頃になってこのアルバムのスタイルが判明。
イタリアの歌を再アレンジして歌っているフルカバーアルバムだったのね。

代表曲はアルバムタイトルの「Io Canto」でしょうね。
リッカルド・コッチァンテという方が１９７９年に出した曲のようです。

もう一度じっくり聞き直しているけど、やっぱりラウラはいいわぁ。
パワフルなポップあり、じっくり聞かす曲ありと聴き応えのあるアルバムですね。

せっかくイタリア語版買ったので、超いいかげんな日本語訳詞を書いてみようか。
（私イタリア語は殆どわからんので誤訳はごめんなさいです。検索サイトの自動翻訳で出てくる超訳よりまともにしたつもりですけど・・）一応権利とかあると思うので、オリジナルの歌詞はネットで検索してください。

わたしは歌う
("Io Canto" Riccardo Cocciante [1979 Album:E.. Io Canto])

霧のたたずむ朝
丘の小石道
鷹は飛び翔る
始まりの光が射してくる
雪は溶け海へと注ぐ

枕の上に頭のあと
ゆっくり子供がおきてくる
伸ばした手の先には晴れ渡る空が
何かしら訪れることを待つのは喜びなの

わたしは歌う
ポッケの手と歌
祭の声と歌
髪留めと歌
風とともに走る歌

人生と歌
春と歌
私の祈りと歌

みなが私に耳を傾けるために
歌っていたい
いつまでも歌うわ

キッチンからのコーヒーの香り
朝の家にいるみんな
エレベータでは行かれない
愛しいわたしの街
人々が微笑む通り道
空で絡み合う木の枝
一人で歩く老人
夏が到来し
小麦は実る
何かしら手につかめるかしら

私は歌う
ポッケの手と歌
祭の声と歌
髪留めと歌
風とともに走る歌

人生と歌
春と歌
最後の夜と歌

皆が私に耳を傾けるため
歌っていたい
歌う・・歌うわ

私は歌う
ポッケの手と歌
祭の声と歌
髪留めと歌
人生と歌

この曲を持ってきたのは、やっぱりラウラの気持ちの表れでしょうか。久々に買ってよかったなぁと思うＣＤでしたねぇ。
イタリアに興味がある、イタリア語を学んでNHKのラジオ講座やテレビ講座または語学学校に行っている、そして最終的には留学するぞ！って思っている人は是非とも彼女の曲を聴いてみてください。イタリアを代表する歌姫としてホント有名なのですから。そして曲聞いたら気に入ること間違いなしで、さらにイタリアへの興味が増すことと思います。

円高ユーロ安な今がチャンス？～Amazon EUからの個人輸入

自転車通勤って・・意外と時間がかかる。だから、走っていると暇だ。

うちの携帯は16GBのSD-Microが入っているので曲がたくさん入るが・・最近まんねりだわ。というわけで、曲を仕入れることに。

どうしようかな・・・と思っていたときに、ふと思い出した。

今は円高ユーロ安ということを。

ということは・・・個人輸入しても簡単にペイできる状況だと言うこと。
さっそくamazon.de(アマゾンドイツで)、ＣＤを購入。

2週間かかって、ようやく到着。
購入したＣＤは、下記の７枚。

Greatest Hits Mariah Carey
Confessions on a Dance Floor Madonna
Io Canto Laura Pausin
And Winter Came...  Enya
Primavera In Anticipo Laura Pausini
Winter Symphony Sarah Brightman
I Am… Sasha Fierce Beyonce

・・・・・・。最近音楽聞いていないから、過去のアルバムだらけ（笑）恥ずかしいわ。マジ最近の曲わかんないわ。こういうときに歳食ったことを認識してしまう（泣）

さて、これだけのＣＤを買っていくらになるでしょうか。
さっき「個人輸入しても簡単にペイできる状況」と書いたように激安なのですが、いくらだと思いますか？

明細を載せてみようか

Greatest Hits	1	EUR 9,66
Confessions on a Dance Floor	1	EUR 7,97
Io Canto	1	EUR 8,38
And Winter Came...	1	EUR 9,24
Primavera in Anticipo	1	EUR 12,05
A Winter Symphony	1	EUR 10,55
I am...Sasha Fierce	1	EUR 9,22
Zwischensumme ohne USt:（小計）		EUR 67,07
Porto und Verpackung:（梱包,送料）		EUR 14,00
Endbetrag inkl. USt.:（合計金額）		EUR 81,07

見ての通り、なんとＣＤ1枚がだいたい10ユーロぐらい。
というと、日本円で1100円程度というわけだ。

円高という状況もあるけど、日本のＣＤが思わず「糞が！」と罵りたくなるほど超檄高のぼったくり価格ということがおわかりでしょ？
そりゃみんなＣＤ買わないわ。HMVもあの渋谷店が閉店するわで潰れかけるわな。

海外アーティストで気になる人がいて、大量にCDを買いたい場合・・・国外個人輸入も手ですよ！！
ただし、クレジットカードで購入する際は、為替手数料がかかりますので、ニュースでよく出ている為替のレートになることはありませんので、ここも注意しましょう。
それと、大いに注意して欲しいのは送料。当然海外から持ってくるので送料は高額になります。AMAZON.EU(ドイツやフランスなどの地域）では、国際郵便とDHLなどの国際宅配便のどちらかが選択できます。今回使ったのは国際郵便。郵便ですので安価ですが、日本の郵便と同様に追跡などできないので、高額商品には不安が残りますが・・・安心で素早いDHLなどを利用すると送料が３倍近くなります。商品との兼ね合いで送付方法は決める必要があります。ただ、送料は国際郵便でも結局は高額(送料だけでTowerRecordなどで輸入CDが1枚買えてしまう価格）なので、最低でも５枚・できれば１０枚ほど買わないと割に合わないので注意しよう！

渋い社会派ドラマを装った「人の情け」のドラマ？～ＮＨＫ土曜ドラマ「鉄の骨」

連休中に・・ＮＨＫ見まくり。
なんでこの時期にスターウォーズなんだ？？

そういった豪勢な版権取るんならもっとサッカー、Ｊリーグを放映しろやゴルァ！ワールドカップはたくさん放映、しかし国内無視で1試合だけ「お情け」で放送とか・・受信料負担者をなめてますわ。ＮＨＫならＮＨＫらしく日本国内のことをもっと取り上げろや！

・・・と言いたいが、実際は楽しんでます（笑）久々に見ると楽しいわー。

で、ふと録画したドラマを一気見していたが・・すごいドラマが。

ＮＨＫ土曜ドラマ「鉄の骨」(NHK名古屋制作局の公式ウェブページへ）

小池徹平くん主演のドラマだが・・主演が主演だし軽い方向かと思ったら・・・

渋い・・・渋すぎます。

基本、流れから言って下のようなイメージの談合撲滅ドラマと思ってました。

談合しません！！談合は悪じゃぁ～！！

で、若い徹平くんが若気の至り的な甘ちゃん発想で正義を振りかざし談合を悪として戦っていくのかと思いました。なんかキャラ的に小池徹平くんだとそんな感じのドラマになる雰囲気がしますからねぇ。

しかし、実際は全然違いましたわ。どちらかというと、徹平君流されまくり（笑）

常務役の陣内孝則など上司役が全ておいしいところや迫力のあるシーンかさらっていく。
挙げ句の果てには彼女からも流され・・・お～い主役よ、もう3作目だが、いつ立つんだ？？

まぁこのドラマ、テーマである談合という舞台の上に立つ土建屋たちの悲喜こもごもを描いているのですが・・・

今のところ、よくある勧善懲悪的な「談合は悪よ」って感じではないことに好感が持てます。いい悪い別にして（いや、やっぱ談合は悪いんだけど）人と人との繋がりで会社がなっている、人が会社を支え、会社が人を支えてる。だけど何かが壊れていく・・・今までは間違い？昔の状態が本当よかったのか？今のかたちこそが本当に正しい姿なのか？どうなんだ？徹平よ！！という感じで話が流れています。

２話の社長さんとのすき焼きシーンは何とも言えないやりきれない感じが・・・

脇も陰のボス役で中村敦夫とか出て結構役者陣は固めているし、なんかしらんけど意外とリアルに感じる。

最初の現場シーンで、若い設計担当の現場監督が腕を持った職人とトラブル起こすシーン・・・現場であるわｗ

そっから俺的にはつかみはＯＫで、のめり込んで行けましたねぇ。

残り２話。

今のところ結末が全く読めない。だから次回が非常に楽しみでもある。
仲間割れ？談合撲滅？業界再編？それとも潰されるだけ？談合の是非はどうなる？そして正しかった奴は誰なのか？どう転ぶかまだ見えない状況です。

前回の土曜ドラマ枠は、わざわざ海外ロケまでやって金使った割にたいしたことなく自爆した「チェイス・国税査察官」。これよりも断然おもしろい。（いや、チェイスは別な面でおおいに楽しめたので嫌いではないですが）

古き良き（なのか？）日本の昔の会社体質が残っていた時代を知っているおっさんには手放しでお勧めできると思いますね。

だが、万人に勧められるかというと・・・渋すぎるし、若い人は「なによ？この世界？？今時こんな会社ねぇよ（笑）」って感じになるかも。特にねぇ・・・ドラマに「華」がないんだよねぇ・・・いや、こういう硬派過ぎるドラマ少ないですからたまにはいいと思いますよ。

ちょっと工夫で乗りやすさアップ～シティサイクルのバージョンアップVersion2

今回もシティサイクル向けの改造パーツのレビューや感想などを書いておきたいと思います。

ライト関係（ハブダイナモ装備向けライト）
アルサスの一部には「点灯虫」と呼ばれるシマノ製ハブダイナモを使ったオートライトシステムが装備されています。
が・・・ ハブダイナモはいいのだが、このライトが非常にチープで耐久性に問題有り。で、大半のアルサス乗りはこのライトすでに壊れていることと思われます。うちも点灯しなくなりましたわ。
このため流行のＬＥＤライトに変更してみました。うちが使っているのはSHIMANOのコンフォートサイクル向けブラン ド「NEXUS INTER-L」シリーズの製品で下記のライトです。

SHIMANO NEXUS INTER-L ハブダイナモ用LEDライト　LP-NX55
キセノンライトLP-NX50と同様な補助LED灯付きでメインもLEDライトにした高級版です。

今まではキセノンタイプのライトでしたが・・・LEDに変えて一変。非常に明るいライトで明るい街中でも目立ちますし、当然暗い道でもきっちり照らせるよいライトだと思います。

ただ・・・このLP-NX55って、実はもう製造中止です。シマノさんってパーツ売れないとすぐ部品つぶすからなぁ（笑）正直やめて欲しいですね。 まぁハブダイナモ用のＬＥＤライトはキャットアイ他各メーカーで製造されていますので、そちらを探すのがよいと思います。

一応、SHIMANOではこのNEXUS INTER-L シリーズとしてLP-NX55の後継モデルが発売されています。型番はLP-NX60というLEDライトです。機能的にはLEDメイン＋オレンジ補助灯付きでLP-NX55と変わらないためお勧めしようかと思いましたが・・・・実はLP-NX60はダイナモ端子が2端子用なので、シティサイクルに多い１端子のハブダイナモだと配線が困難になる可能性があります。LP-NX60をシティサイクルに取り付けようと思う方は注意してください。
1端子用はキセノンライトとなるLP-NX50(LED補助灯付)またはLP-NX21(通常タイプ)となります。LP-NX50はLP-NX55のキセノン版で停止時でも一定時間光るオレンジ色の補助灯がついているのが特徴です。LP-NX21は昔からあるライトでハブダイナモ装備のチャイナ自転車によくついているので見たことがある人も多いと思います。しかし・・・LED装備の1端子は現在SHIMANO INTER-Lのラインアップに存在しないのが残念です。

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シティ車向けテールランプ
夜間に車道走る際にはテールランプもあった方がよいと思います。だけど、よく見かけるスポーツ向けのテールランプはシティサイクルには不似合い。ライトがたくさん付いていて、車からはよく見えますが・・・・シティサイクルにそこまで付けるとゴツイと思いますからね。そのときに最適だと思うのが、こちら。

CATEYE ソーラー充電式LED点滅テールライト　TL-SLR100
泥よけ取り付けタイプで、ブリジストンにOEM提供されてる関係上、
最近はYAMAHAのPAS、BRIDGESTONEのアシスタによく付いています。
シートポストに取り付けるタイプもあり、型番はTL-SLR200となります。

各社シティサイクルで多く採用されているリフレクター・RR-160系と殆ど外観が変わりません。というか、このRR-160を使ってソーラー発電・LED発光機構を組み込んだのがTL-SLR100/TL-SLR200となるのです。赤LED1個なので、相手から見やすいとまでは行きませんが、ないよりかは大幅にマシ。夜間に車道走るのであれば付けておくのが無難なライトだと思います。なお、OEMでキャットアイが製造しブリヂストンが発売している製品もあります。こちらはLED２個とパワーアップしているようなので、気になるならこちらも注目でしょう。

おまけ(フロントリフレクタ・ホイールリフレクタ）
最近のシティサイクルってリフレクタ(反射板)が増えたと思いませんか？自転車と自動車との事故が多いから、出来るだけ目立たせようという方向に向いているのかもしれません。

ハンドルグリップ
長時間自転車運転していると・・・手が痛くなることってありませんか？握りづらかったりして変に力が加わっていると、手がしびれてきたりすることもあります。そういうときにはハンドルのグリップを変えると改善するかもしれません。最近は人間工学を追究したエルゴノミクスモデルなんかもあり、楽に握れるグリップが多くなっています。また、シンプルすぎるノーマルグリップから変えると、見かけもかっこよくなるのもポイントかもしれません。気分が大きく変わるハンドルグリップ、手軽に改造できるパーツですの変えてみてはいかがですか？

シート
シートは・・・目的により大きく変わってくるし、体型によっても最適なのが変わってくる選択の難しいパーツだと思います。が、 ブリヂストン標準は・・・ひどいと思いますわ。アルベルトなど高額な価格帯ならマシなのですけど・・・それ以外はコンビニに行くぐらいならいいけど、長時間には向かないのが殆どじゃないかな？とりあえず、私の使っているシートだけ紹介しておきます。

自転車王国台湾のVELO（ベロ）が製造するPlush(プラッシュ)と呼ばれるコンフォートサイクル向けサドルです。VELO PLUSHサドルは下記の3タイプあります。

AERO(エアロ)：スポーツタイプの前傾姿勢で全力で走りやすい細めのサドル、
INCLINED(インクレンド)：心持ちゆったりだが軽 いスポーツ性を持つマルチタイプ
RELAXED（リラックスド):リラックスして乗る幅広シートのゆったりタイプ

それぞれ男性用、女性用、共用のユニセックスタイプがあり、さまざまな形状のタイプがあります。詳しくはVERO SADDLESのウェブサイトを参照ください。

VELO(ヴェロ）ウェブサイト（英語のみです）

Vero PLUSHのサドル製品一覧ページはこちら

装着したのは・・・RELAXEDのVL6146。

ベロのコンフォートサイクル向けのユニセックス（男女共用）タイプのシートです。
標準 よりも形状に工夫がされていて非常によいと思います。
デザインもグレー／黒のツートンカラーで黄色のタグがついていてなかなか凝ったよいデザイン です。まぁこれも一例。自転車に乗っている時間や乗車スタイルに合わせて探してみるのがよいと思います。シティサイクルだけどちょっとスポーツ重視ならVL-3147(♂)またはVL-4126(♀)にしてみるのもよいかと。
とにかくシートを変えると気分も、乗り心地も、かっこよさ も上がること間違いなしです。

その他
ワイヤー鍵は必需品だと思います。しかし、ワイヤー錠は安物から高級品まで種類がたくさんあるので迷うと思います。お勧めは・・・ワイヤーにステンレスを使っているモノ、そして鍵が特殊なモノがよいと思います。このポイントは・・・ディンプルキーなど鍵穴いたずらで開くような単純なものではないこと、そしてさびにくいことです。まぁ鍵はピンからキリまで。自転車置いておく場所と、自転車の価格で考えるべきです。不安ならGODZILLA(ゴジラ）などのゴッツイ鍵がサイコーかもしれませんよ。

あと一つ・・変えたいパーツは・・・内装３段変速ハブの換装ですな。
やっぱり３段は少なすぎると思うのですよ。

SHIMANO ALFINE 内装11段変速ハブ　SG-S700
SHIMANO ALFINE RAPIDFIRE PLUSシフター　SL-S700

シマノの一般車向けのブランド「NEXUS(ネクサス)」とは別に高級コンフォートサイクル向けパーツにはブランド名 「ALFINE(アルフィーネ)」と名付けられています。ルイガノなど高級コンフォート系サイクルに付いているのを知っている人も多いと思います。
以前は内装８段でも驚いたが、これがなんと１１段になるとは・・・技術の進歩って恐ろしいほどだ。これが欲しい・・2010年秋ぐらいに登場との話。１１段、変速レシオ400％でどんな状況でも対応。
ネックは・・・恐らく国内メーカー製中級シティサイクルが１台買えるほどの恐ろしい価格になるだろうこと・・・

ただ、シマノのコンフォートサイクルパーツってお膝元の日本にも関わらず入手性が悪い。
なにしろ国内自転車、特にシティサイクル系は「自転車は使い捨て」という風潮。自転車が撤去された？引き取り場所にバス代＋引取手数料で約４０００円？
んならいらねぇわ！！って言う人がなんと多いことか。エコが叫ばれている風潮なのに、何故こういった状況になるのだ？？
まぁ日本は本当のエコではなく偽りのエコが蔓延しているからね。 嫌な世の中ですわ。
こんな状況だからシティサイクル系パーツ出したところで全く売れないため、パーツが出回らない。いつ発売され たかも解らず、気がついたら生産中止ってよくあることなんですよね。状況をよく観察していく必要がありそうです。まぁなんとか入手できても・・・交換作業 はどうすればいいんだろうか・・・自転車屋に相談しかないかな・・・嫌がるんですよねぇこういうパーツ組み込みって。まぁいずれ変えたいと思います。